其他推薦產(chǎn)品
首頁(yè)| 關(guān)于我們| 聯(lián)系我們| 友情鏈接| 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù)| 付款方式| 意見(jiàn)反饋| 法律聲明| 服務(wù)條款
光纖的主要材料是石英玻璃,與金屬傳感器相比具有更大的耐久性,而且光纖本身也具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、耗能少等優(yōu)勢(shì);4)抗干擾:光纖是非金屬、絕緣材料,避免了電磁、雷電等干擾,況且電磁干擾噪聲的頻率與光頻相比很低,對(duì)光波無(wú)干擾。此外,光波易于,外界光的干擾也很難進(jìn)入光纖。分布式光纖應(yīng)變傳感技術(shù)根據(jù)探測(cè)光輸出方式、信號(hào)光檢測(cè)方法以及探測(cè)原理的不同分門(mén)別類(lèi)形成了各種基于分布式光纖傳感的應(yīng)變探測(cè)技術(shù),在應(yīng)變測(cè)量精度、測(cè)量距離、空間分辨率以及數(shù)據(jù)刷新速度等方面各具優(yōu)勢(shì)。
A2F10L2Z6
A2F10W2Z6
A2F10R3Z6
A2F10L3Z6
A2F10W3Z6
A2F10R4Z6
A2F10L4Z6
A2F10W4Z6
A2F10R5Z6
A2F10L5Z6
A2F10W5Z6
A2F10R1Z7
A2F10L1Z7
A2F10W1Z7
A2F10R2Z7
A2F10L2Z7
A2F10W2Z7
A2F10R3Z7
A2F10L3Z7
A2F10W3Z7
A2F10R4Z7
A2F10L4Z7
A2F10W4Z7
A2F10R5Z7
A2F10L5Z7
A2F10W5Z7
A2F10R1S1
A2F10L1S1
A2F10W1S1
A2F10R2S1
A2F10L2S1
A2F10W2S1
A2F10R3S1
A2F10L3S1
A2F10W3S1
A2F10R4S1
A2F10L4S1
A2F10W4S1
A2F10R5S1
A2F10L5S1
A2F10W5S1
A2F10R1S2
A2F10L1S2
A2F10W1S2
A2F10R2S2
A2F10L2S2
A2F10W2S2
A2F10R3S2
A2F10L3S2
A2F10W3S2
A2F10R4S2
A2F10L4S2
A2F10W4S2
A2F10R5S2
A2F10L5S2
A2F10W5S2
A2F10R1S3
A2F10L1S3
A2F10W1S3
A2F10R2S3
A2F10L2S3
A2F10W2S3
A2F10R3S3
A2F10L3S3
A2F10W3S3
A2F10R4S3
A2F10L4S3
A2F10W4S3
A2F10R5S3
A2F10L5S3
A2F10W5S3
A2F10R1S4
A2F10L1S4
A2F10W1S4
A2F10R2S4
A2F10L2S4
A2F10W2S4
A2F10R3S4
A2F10L3S4
A2F10W3S4
A2F10R4S4
A2F10L4S4
A2F10W4S4
A2F10R5S4
A2F10L5S4
A2F10W5S4
A2F10R1S5
A2F10L1S5
A2F10W1S5
A2F10R2S5
A2F10L2S5
A2F10W2S5
A2F10R3S5
A2F10L3S5
A2F10W3S5
A2F10R4S5
A2F10L4S5
A2F10W4S5
A2F10R5S5
A2F10L5S5
A2F10W5S5
A2F10R1S6
A2F10L1S6
A2F10W1S6
ECU(電子控制單元)大量地增加使總線負(fù)載率急劇增大,傳統(tǒng)的CAN總線越來(lái)越顯得力不從心。CANFD(CANwithFlexibleData-Rate)協(xié)議誕生了。它繼承了CAN總線的主要特性,提高了CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信帶寬,改善了錯(cuò)誤幀漏檢率,同時(shí)可以保持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大部分軟硬件特別是物理層不變。這種相似性使ECU供應(yīng)商不需要對(duì)ECU的軟件部分做大規(guī)模修改即可升級(jí)汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)。CANFD做出的改進(jìn)CANFD采用了兩種方式來(lái)提高通信的效率:一種方式為縮短位時(shí)間,提高位速率;另一種方式為加長(zhǎng)數(shù)據(jù)場(chǎng)長(zhǎng)度,減少報(bào)文數(shù)量,降低總線負(fù)載率。