一、行業(yè)背景
一直以來,鐵路高速公路邊坡的安全監(jiān)測技術都是我國在公路修筑中的一個薄弱環(huán)節(jié),由于沒有一套成熟的安全監(jiān)測體系,因此智能借鑒其他地方的經驗和低級防護技術進行局部防護,傳統(tǒng)的鐵路高速邊坡安全防護工作存在著諸多問題。
數據準確性差
使用人工進行不定期檢測會受周圍環(huán)境影響存在較大誤差,尤其是遇到雨雪暴風天氣,則更加難以保證數據的真實性。
檢測盲點
傳統(tǒng)的人工監(jiān)測無法做到所有監(jiān)測點全部覆蓋,會出現部分遺漏,難以實現高速邊坡安全的連續(xù)監(jiān)測。
維護成本高
使用人力監(jiān)測,不僅需要大量的人力成本,并且在一些天氣環(huán)境下無法保障人員安全,可能會導致造成巨大的經濟損失和社會影響。
二、產品概述
科締歐山體滑坡泥石流監(jiān)測報警系統(tǒng)是以AI人工智能為核心,集光電技術、計算機軟件技術、信息處理技術、控制技術和通信技術于一體的自動監(jiān)測報警系統(tǒng)。系統(tǒng)融合人工智能方法,以主動預報和實時監(jiān)控報警的方式,實現對高速公路高危路段山體的實時監(jiān)測。系統(tǒng)系統(tǒng)能全天候24h不間斷工作,能有效排除行車、行人、動物等因素的干擾,準確判斷落石災害,識別滑坡災害進行預警。
系統(tǒng)采用AI算法,通過大量真實的場景樣本訓練后,能夠在各種應用場景下及時準確地對場景中發(fā)生的山體滑坡狀態(tài)發(fā)出告警信息。通過對實時視頻圖像進行AI智能分析識別,可實現圖像全屏周界防護、劃定區(qū)域周界防護等功能。
三、技術原理
系統(tǒng)設備通過不間斷監(jiān)測發(fā)現邊坡的動態(tài)態(tài)勢,對閾值變形和崩塌、掉塊等災害進行預警,減少交通事故的發(fā)生,保證鐵路運營的安全。
系統(tǒng)采用利用AI深度學法,建立初始山坡模型,同時利用對目標的特征檢測,可以完成目標分類、檢測、分割、識別等任務。
其他推薦產品
首頁| 關于我們| 聯系我們| 友情鏈接| 廣告服務| 會員服務| 付款方式| 意見反饋| 法律聲明| 服務條款
一、行業(yè)背景
一直以來,鐵路高速公路邊坡的安全監(jiān)測技術都是我國在公路修筑中的一個薄弱環(huán)節(jié),由于沒有一套成熟的安全監(jiān)測體系,因此智能借鑒其他地方的經驗和低級防護技術進行局部防護,傳統(tǒng)的鐵路高速邊坡安全防護工作存在著諸多問題。
數據準確性差
使用人工進行不定期檢測會受周圍環(huán)境影響存在較大誤差,尤其是遇到雨雪暴風天氣,則更加難以保證數據的真實性。
檢測盲點
傳統(tǒng)的人工監(jiān)測無法做到所有監(jiān)測點全部覆蓋,會出現部分遺漏,難以實現高速邊坡安全的連續(xù)監(jiān)測。
維護成本高
使用人力監(jiān)測,不僅需要大量的人力成本,并且在一些天氣環(huán)境下無法保障人員安全,可能會導致造成巨大的經濟損失和社會影響。
二、產品概述
科締歐山體滑坡泥石流監(jiān)測報警系統(tǒng)是以AI人工智能為核心,集光電技術、計算機軟件技術、信息處理技術、控制技術和通信技術于一體的自動監(jiān)測報警系統(tǒng)。系統(tǒng)融合人工智能方法,以主動預報和實時監(jiān)控報警的方式,實現對高速公路高危路段山體的實時監(jiān)測。系統(tǒng)系統(tǒng)能全天候24h不間斷工作,能有效排除行車、行人、動物等因素的干擾,準確判斷落石災害,識別滑坡災害進行預警。
系統(tǒng)采用AI算法,通過大量真實的場景樣本訓練后,能夠在各種應用場景下及時準確地對場景中發(fā)生的山體滑坡狀態(tài)發(fā)出告警信息。通過對實時視頻圖像進行AI智能分析識別,可實現圖像全屏周界防護、劃定區(qū)域周界防護等功能。
三、技術原理
系統(tǒng)設備通過不間斷監(jiān)測發(fā)現邊坡的動態(tài)態(tài)勢,對閾值變形和崩塌、掉塊等災害進行預警,減少交通事故的發(fā)生,保證鐵路運營的安全。
系統(tǒng)采用利用AI深度學法,建立初始山坡模型,同時利用對目標的特征檢測,可以完成目標分類、檢測、分割、識別等任務。