汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機物試驗艙/VOCs采樣艙可用來提供符合標準要求的測試環(huán)境(溫度、相對濕度、空氣置換率和較低的氣體濃度背景值),或模擬真實環(huán)境,為乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測提供測試環(huán)境。
GB/T 18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第六階段)》;
GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》
HJ/T400—2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》;
ISO12219.1-2012《道路車輛的內(nèi)部空氣-第1部分:整車試驗室-測定車廂內(nèi)部揮發(fā)性有機化合物的規(guī)范與方法》
1、內(nèi)部尺寸
8m×5m×4m(長×寬×高)
2、溫度控制范圍
20°C~30°C;
3、溫度波動度
±0.5°C;
4、溫度偏差
±1.0°C;
5、測量精度
±0.1°C
6、濕度控制范圍
50% R.H
7、濕度偏差
±10% R.H
8、風速
≤0.3m/s
9、污染物背景濃度
苯≤0.02mg/m3,甲苯≤0.02 mg/m3,二甲苯≤0.02 mg/m3,乙苯≤0.02 mg/m3,苯乙烯≤0.02mg/m3,甲醛≤0.02 mg/m3,乙醛≤0.02 mg/m3,TVOC濃度小于0.2mg/m3;
10、大氣壓力
30~50Pa的微正壓;
11、噪聲
≤65dB
尾氣抽排裝置
汽車voc釋放量環(huán)境測試艙內(nèi)安裝尾氣排放裝置,將車輛尾氣排出試驗樓外
尾氣排放裝置采用耐高溫軟管與車輛排氣管連接,考慮到左右雙側排氣管的連接和不同車型排氣管連接方式,以滿足測試需要
配備電動風閥,以便在不使用的時候,可以關閉管路避免泄露,保證*排廢量不少于4000m3/h
尾氣排放裝置具有良好的密封性,不得發(fā)生尾氣泄露
紅外線光照模擬系統(tǒng)
工作溫度:+15℃~+65℃,濕度≤95%RH
輻射范圍:約W×D=3000mm×5200mm
高度范圍:垂直高度0~1m可調(diào),吊裝在倉內(nèi)頂部正中央
輻射強度:排除波長<300nm的紅外燈使得車頂部表面中央?yún)⒖键c產(chǎn)生輻照強度為400W/m2±50W/m2的光照強度;按照ISO12219-1標準規(guī)定,紅外燈開啟后小于10min內(nèi),車頂部表面中央產(chǎn)生輻照強度達到400W/m2±50W/m2的光照強度
燈組功率調(diào)節(jié)范圍:30%~*連續(xù)可調(diào)
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一、主要用途
汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機物試驗艙/VOCs采樣艙可用來提供符合標準要求的測試環(huán)境(溫度、相對濕度、空氣置換率和較低的氣體濃度背景值),或模擬真實環(huán)境,為乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測提供測試環(huán)境。
二、滿足標準
GB/T 18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第六階段)》;
GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》
HJ/T400—2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》;
ISO12219.1-2012《道路車輛的內(nèi)部空氣-第1部分:整車試驗室-測定車廂內(nèi)部揮發(fā)性有機化合物的規(guī)范與方法》
三、技術指標
1、內(nèi)部尺寸
8m×5m×4m(長×寬×高)
2、溫度控制范圍
20°C~30°C;
3、溫度波動度
±0.5°C;
4、溫度偏差
±1.0°C;
5、測量精度
±0.1°C
6、濕度控制范圍
50% R.H
7、濕度偏差
±10% R.H
8、風速
≤0.3m/s
9、污染物背景濃度
苯≤0.02mg/m3,甲苯≤0.02 mg/m3,二甲苯≤0.02 mg/m3,乙苯≤0.02 mg/m3,苯乙烯≤0.02mg/m3,甲醛≤0.02 mg/m3,乙醛≤0.02 mg/m3,TVOC濃度小于0.2mg/m3;
10、大氣壓力
30~50Pa的微正壓;
11、噪聲
≤65dB
尾氣抽排裝置
汽車voc釋放量環(huán)境測試艙內(nèi)安裝尾氣排放裝置,將車輛尾氣排出試驗樓外
尾氣排放裝置采用耐高溫軟管與車輛排氣管連接,考慮到左右雙側排氣管的連接和不同車型排氣管連接方式,以滿足測試需要
配備電動風閥,以便在不使用的時候,可以關閉管路避免泄露,保證*排廢量不少于4000m3/h
尾氣排放裝置具有良好的密封性,不得發(fā)生尾氣泄露
紅外線光照模擬系統(tǒng)
工作溫度:+15℃~+65℃,濕度≤95%RH
輻射范圍:約W×D=3000mm×5200mm
高度范圍:垂直高度0~1m可調(diào),吊裝在倉內(nèi)頂部正中央
輻射強度:排除波長<300nm的紅外燈使得車頂部表面中央?yún)⒖键c產(chǎn)生輻照強度為400W/m2±50W/m2的光照強度;按照ISO12219-1標準規(guī)定,紅外燈開啟后小于10min內(nèi),車頂部表面中央產(chǎn)生輻照強度達到400W/m2±50W/m2的光照強度
燈組功率調(diào)節(jié)范圍:30%~*連續(xù)可調(diào)