通道閘-太原速通門快速通道閘-太原飛凡科技
太原速通閘,太原速通門,太原百勝速通閘,太原擺閘,太原翼閘,太原三輥閘批發(fā),太原速通門禁
擺閘
在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
翼閘
為通道管理設備,主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、學生宿舍、單位人行通道等,可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。國內現在這塊的產品發(fā)展的非??臁V饕獜S家都是深圳地區(qū)
轉閘
主要分全高轉閘、半高轉閘,然后就有分單向轉閘 90°轉閘、120°轉閘等等。轉閘適用于嚴格的管制制區(qū),可有效防止攀爬、鉆越。通行人員在通過轉閘時, 受管理權限控制的轉閘可以拒絕沒有權限的人員進入。如通過權限允許通過。轉閘會自動放行。 通行速度約每分鐘可30-40人。
自動門
從理論上理解應該是門的概念的延伸,是門的功能根據人的需要所進行的發(fā)展和完善。的自動門已經發(fā)展的非常成熟,自動門是指:可以將人接近門的動作(或將某種入門授權)識別為開門信號的控制單元,通過驅動系統(tǒng)將門開啟,在人離開后再將門自動關閉,并對開啟和關閉的過程實現控制的系統(tǒng)。
廣告門
根植于營銷傳播產業(yè),服務于、廣告公司、媒體三方及其從業(yè)人員,建立起好的的資源整合平臺。這里匯聚了核心、活躍的營銷傳播產業(yè)人才,是一個富有創(chuàng)造力、凝聚力的營銷傳播資源智庫
閘機
是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),主要應用于城市軌道交通管理當中,用于管理人流并規(guī)范行人出入,主要應用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng),因此形成了付費區(qū)與非付費區(qū)。其基本核心的功能是實現一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。
其他推薦產品
首頁| 關于我們| 聯(lián)系我們| 友情鏈接| 廣告服務| 會員服務| 付款方式| 意見反饋| 法律聲明| 服務條款
通道閘-太原速通門快速通道閘-太原飛凡科技
太原速通閘,太原速通門,太原百勝速通閘,太原擺閘,太原翼閘,太原三輥閘批發(fā),太原速通門禁
擺閘
在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
翼閘
為通道管理設備,主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、學生宿舍、單位人行通道等,可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。國內現在這塊的產品發(fā)展的非??臁V饕獜S家都是深圳地區(qū)
轉閘
主要分全高轉閘、半高轉閘,然后就有分單向轉閘 90°轉閘、120°轉閘等等。轉閘適用于嚴格的管制制區(qū),可有效防止攀爬、鉆越。通行人員在通過轉閘時, 受管理權限控制的轉閘可以拒絕沒有權限的人員進入。如通過權限允許通過。轉閘會自動放行。 通行速度約每分鐘可30-40人。
自動門
從理論上理解應該是門的概念的延伸,是門的功能根據人的需要所進行的發(fā)展和完善。的自動門已經發(fā)展的非常成熟,自動門是指:可以將人接近門的動作(或將某種入門授權)識別為開門信號的控制單元,通過驅動系統(tǒng)將門開啟,在人離開后再將門自動關閉,并對開啟和關閉的過程實現控制的系統(tǒng)。
廣告門
根植于營銷傳播產業(yè),服務于、廣告公司、媒體三方及其從業(yè)人員,建立起好的的資源整合平臺。這里匯聚了核心、活躍的營銷傳播產業(yè)人才,是一個富有創(chuàng)造力、凝聚力的營銷傳播資源智庫
閘機
是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),主要應用于城市軌道交通管理當中,用于管理人流并規(guī)范行人出入,主要應用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng),因此形成了付費區(qū)與非付費區(qū)。其基本核心的功能是實現一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。