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倫茨15951324變頻器模塊E32GAC00000P5H8XXX-02S13300000
倫茨15951324變頻器模塊E32GAC00000P5H8XXX-02S13300000
在這種裝置中,調(diào)壓和調(diào)頻在兩個(gè)環(huán)節(jié)上分別進(jìn)行,在控制電路上協(xié)調(diào)配合,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制方便。但是,由于輸入環(huán)節(jié)采用晶閘管可控整流器,當(dāng)電壓調(diào)得較低時(shí),電網(wǎng)端功率因數(shù)較低。而輸出環(huán)節(jié)多用由晶閘管組成多拍逆變器,每周換相六次,輸出的諧波較大,因此這類控制方式現(xiàn)在用的較少。
采用不控整流器整流、斬波器調(diào)壓、再用逆變器調(diào)頻的控制方式,其結(jié)構(gòu)框圖。
在這類裝置中,用不控整流,則輸入功率因數(shù)不變;用(PWM)逆變,則輸出諧波可以減小。PWM逆變器需要全控型電力半導(dǎo)體器件,其輸出諧波減少的程度取決于PWM的開關(guān)頻率,而開關(guān)頻率則受器件開關(guān)時(shí)間的限制。采用絕緣雙極型晶體管IGBT時(shí),開關(guān)頻率可達(dá)10kHz以上,輸出波形已經(jīng)非常逼近正弦波,因而又稱為SPWM逆變器,成為當(dāng)前*有發(fā)展前途的一種裝置形式。
氣缸 60M2L040F0600
氣缸附件 G-50-63
氣缸附件 GA-40
氣缸 61M2P100A0320
氣缸附件 L-41-32
氣缸 60M2L080F0400
氣缸附件 GA-80-100
氣缸 40M2L160A0900
氣缸 61M2P040A0050
氣缸 61M2P050A0450
氣缸附件 L-41-40
氣缸附件 GA-32
氣缸附件 H-41-50
插座 CST-220-5
氣缸附件 BF-40-50
氣缸 61M2P080A0080
538788 CP-E08-M8-CL
MPW-03-2-70 185 1周
氣缸感應(yīng)器 KOGRNEI小金井 CS3MB
kk130s-01ms
ANA1-04
VHS5510-06A-X1
AF40-06-A