伺服驅動器又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的高端產品。

伺服驅動器工作原理：
目前主流的伺服驅動器均采用數字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實現比較復雜的控制算法，實現數字化、網絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。
隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應用，伺服驅動器使用、伺服驅動器調試、伺服驅動器維修都是伺服驅動器在當今比較重要的技術課題，越來越多工控技術服務商對伺服驅動器進行了技術深層次研究。
 

德國力士樂Rexroth伺服驅動器東莞代

伺服驅動器特點：
調速比1：5000
轉數比0.3：1500
有位置控制
有零速鎖定
過載能力200[%]―300[%]
起動力矩大
轉速不受負載影響
三閉環(huán)控制
伺服驅動器相關區(qū)別：
1、伺服控制器通過自動化接口可很方便地進行操作模塊和現場總線模塊的轉換，同時使用不同的現場總線模塊實現不同的控制模式(RS232、RS485、光纖、InterBus、ProfiBus)，而通用變頻器的控制方式比較單一。
2、伺服控制器直接連接旋轉變壓器或編碼器，構成速度、位移控制閉環(huán)。而通用變頻器只能組成開環(huán)控制系統(tǒng)。
3伺服控制器的各項控制指標(如穩(wěn)態(tài)精度和動態(tài)性能等)優(yōu)于通用變頻器。

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伺服驅動器選型參考：
DKC02.3-040-7-FW
DKC02.3-100-7-FW
DKC01.3-040-7-FW
DKC01.3-100-7-FW
DKC03.3-040-7-FW
DKC03.3-100-7-FW
DKC11.3-040-7-FW
DKC11.3-100-7-FW
DKC02.1-040-7-FW
DKC10.3-008-MGP-01VRS
FWA-ECODR3-SMT-01VRS-MS
FWA-ECODR3-SMT-02VRS-MS
FWA-ECODR3-FGP-02VRS-MS
FWA-ECODR3-FGP-03VRS-MS,
FWA-ECODR3-SGP-03VRS-MS
FWA-ECODRV-ASE-04VRS-MS
TDM1.REXROTHINDRAMATKDA3.3-150-3-A01-W1SERVODRIVE