汽車蓄電池檢測(cè)儀在所有信息化、自動(dòng)化程度不斷提高的運(yùn)行設(shè)備、運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,不間斷供電是一個(gè)*基礎(chǔ)的保障.而無(wú)論是交流還是直流的不間斷供電系統(tǒng)，蓄電池作為備用電源在系統(tǒng)中起著極其重要的作用。平時(shí)蓄電池處于浮充備用狀態(tài)，一旦交流電失電或其它事故狀態(tài)下，蓄電池則成為負(fù)荷的*能源供給者。

蓄電池測(cè)試儀我們知道,蓄電池除了正常的使用壽命周期外，由于蓄電池本身的質(zhì)量如材料、結(jié)構(gòu)、工藝的缺陷及使用不當(dāng)?shù)葐?wèn)題導(dǎo)致一些蓄電池早期失效的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為了檢驗(yàn)蓄電池組的可備用時(shí)間及實(shí)際容量，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，根據(jù)電源系統(tǒng)的維護(hù)規(guī)程,需要定期或按需適時(shí)的對(duì)蓄電池組進(jìn)行容量的核對(duì)性放電測(cè)試,以早期發(fā)現(xiàn)個(gè)別的失效或接近失效的單體電池予以更換,保證整組電池的有效性;或者對(duì)整組電池的預(yù)期壽命作出評(píng)估。

智能蓄電池充放電一體機(jī)我司經(jīng)多年研制，以其專有技術(shù)，開發(fā)*系列化的、智能化程度和精度極高的蓄電池放電測(cè)試儀。本測(cè)試儀可在蓄電池離線狀態(tài)下,作為放電負(fù)載,通過(guò)連續(xù)調(diào)控放電電流，實(shí)現(xiàn)設(shè)定值的恒流放電。在放電時(shí)，當(dāng)蓄電池組端電壓、或單體電壓跌至設(shè)定下限值、或設(shè)定的放電時(shí)間到、或設(shè)定的放電容量到時(shí)儀器將自動(dòng)停止放電,并記錄下所有有價(jià)值的、連續(xù)的過(guò)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

本儀器有非常友好的人機(jī)界面,不僅可以在菜單的提示下完成各種設(shè)置和數(shù)據(jù)查詢,而且放電的過(guò)程數(shù)據(jù),均保存在設(shè)備的內(nèi)存中,通過(guò)數(shù)據(jù)接口可以轉(zhuǎn)存到U盤,并通過(guò)上位機(jī)的軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,生成需要的曲線和報(bào)表。本儀器有完善的保護(hù)功能,不僅有聲、光告警,而且還有明確的界面提示。

蓄電池充放電儀功能特點(diǎn)采用PTC陶瓷電阻，避免了紅熱現(xiàn)象，使整個(gè)放電過(guò)程更安全。配備的PC機(jī)上位機(jī)軟件，可對(duì)記錄的電壓、放電電流和各單體電池電壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、并可生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表。直觀反應(yīng)蓄電池組性能的曲線，圖形、報(bào)表等，并可打印、查詢。 設(shè)備本體上有USB接口，可將放電過(guò)程的數(shù)據(jù)存入U盤，再將U盤數(shù)據(jù)導(dǎo)入PC機(jī)。PC數(shù)據(jù)管理軟件可對(duì)電池放電的過(guò)程進(jìn)行分析、并可生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表，使數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)存更加方便。采用智能單片機(jī)ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶顯示屏，電容觸控操作，內(nèi)置有中英文切換菜單，菜單操作簡(jiǎn)單明了。 自動(dòng)保護(hù)停機(jī)功能，過(guò)溫保護(hù)，過(guò)壓保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，反接報(bào)護(hù)，產(chǎn)生任一報(bào)警停機(jī)時(shí)顯示屏上能顯示相應(yīng)的報(bào)警提示，并自動(dòng)斷開空氣斷路器。可設(shè)定充/放電終止條件，包括單體電池電壓低、整組電壓低/高、充電電流小、充/放電時(shí)間到，充/放電容量，任一條件達(dá)到時(shí)，設(shè)備將自動(dòng)停止測(cè)試并伴有蜂鳴提示音，同時(shí)自動(dòng)記錄停止原因。具有多機(jī)并聯(lián)方式放電，只需在并機(jī)參數(shù)為主機(jī)的設(shè)備顯示屏進(jìn)行操作，并機(jī)參數(shù)為從機(jī)的設(shè)備能自動(dòng)聽從主機(jī)的指令平均分配功率，和啟停操作。

該儀器是于日常維護(hù)中對(duì)落后蓄電池處理的便攜式產(chǎn)品，它具有三種獨(dú)立的使用方式：電池放電方式、電池充電方式和電池活化方式?？梢?/FONT>針對(duì)落后電池不同的實(shí)際情況，對(duì)電池進(jìn)行恒流充電或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)*小容量的電池作循環(huán)多次充放電，以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化，提升落后電池的容量。同時(shí)配備PC機(jī)應(yīng)用軟件，把采集的數(shù)據(jù)上傳至計(jì)算機(jī)，便于進(jìn)行各種分析。

功能

汽車蓄電池檢測(cè)儀充放電、活化及曲線指示功能該儀器可記錄充電、放電及活化過(guò)程中的蓄電池電壓、電流變化趨勢(shì)和相關(guān)數(shù)據(jù)，并有相應(yīng)的曲線指示功能。其相關(guān)數(shù)據(jù)和趨勢(shì)曲線在每次工作執(zhí)行完后即可顯示，內(nèi)容包括：測(cè)試電池號(hào)碼、電池內(nèi)阻、執(zhí)行時(shí)間、停止測(cè)試原因、電壓曲線、電流曲線等。（用英文縮寫表示，見 五、縮寫一覽表）。數(shù)據(jù)查看(回放) 在進(jìn)行充(放)電或活化操作過(guò)程中，由于一些原因中斷測(cè)試后，可選擇是否查看數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)查看時(shí)，按左右鍵切換以查看相關(guān)的數(shù)據(jù)和曲線趨勢(shì)。數(shù)據(jù)管 此功能允許用戶對(duì)電池的已測(cè)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括數(shù)據(jù)的上傳以及曲線回放。系統(tǒng)升級(jí)  此功能允許用戶對(duì)設(shè)備進(jìn)行在線的軟件升級(jí)更新。

直流電源文波測(cè)試儀特點(diǎn)

l 使用*的在線可編程CPU，用戶可使用微機(jī)更新儀表軟件，不斷提升儀表性能。

l 模塊化結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行可靠。

l 測(cè)量全面，并顯示電池充(放)電及活化的運(yùn)行結(jié)果和變化曲線。

l 功能強(qiáng)大，可對(duì)電池單獨(dú)進(jìn)行充(放)電和連續(xù)多次(不大于99次)循環(huán)充放電。

l 中文菜單操作，簡(jiǎn)單易學(xué)易用。

l 與計(jì)算機(jī)通過(guò)U盤做中介，可將測(cè)量數(shù)據(jù)存入計(jì)算機(jī)，并由計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理。

l 儀表配備的PC數(shù)據(jù)管理軟件可對(duì)電池充(放)電及活化的長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析、并可生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表。

汽車蓄電池檢測(cè)儀智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀采用*的交流放電測(cè)試方法，能夠測(cè)量蓄電池兩端電壓和內(nèi)阻，并以此來(lái)判斷蓄電池電池容量和技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣。客戶可以根據(jù)自身情況選擇蓄電池的內(nèi)阻測(cè)試，電壓測(cè)試，容量估算。作為新電池配組時(shí)內(nèi)阻匹配的依據(jù)；在放電前后測(cè)試蓄電池內(nèi)阻用于鑒別真實(shí)落后電池；鍵操作和液晶觸摸兩種操作方式；它既可以對(duì)蓄電池進(jìn)行成組測(cè)量，也可以進(jìn)行單節(jié)測(cè)量。 

 

蓄電池智能活化儀 智能化、數(shù)字化，全中文操作菜單、準(zhǔn)確測(cè)量、操作簡(jiǎn)單。重量不過(guò)0.5Kg，手持式與腰跨式雙重設(shè)計(jì)，單人操作，全程自動(dòng)測(cè)量。          滿足各種電池內(nèi)阻檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，必須收錄齊全的蓄電池內(nèi)阻參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，并能根據(jù)不同電池自己定義蓄電池標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻。      測(cè)試方法簡(jiǎn)單，不會(huì)影響蓄電池的工作狀態(tài)，也不會(huì)產(chǎn)生安全隱患。儀表本身可大量存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù)，并能在儀表上進(jìn)行結(jié)論性查詢和分析，也可將蓄電池測(cè)試數(shù)據(jù)用U盤導(dǎo)出到計(jì)算機(jī)軟件中生成圖表和曲線進(jìn)行分析。測(cè)試報(bào)表可以方便的導(dǎo)入Excel和Word文件，并以的格式打印成報(bào)告，方便管理，以減少工作量。四端多用途測(cè)試夾，集測(cè)試夾、探針等功能于一體，能夠適應(yīng)98%以上的電池連接安裝方式和電池極柱形式。