微機(jī)控制載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南悅達(dá)實(shí)驗(yàn)儀器有限公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。

產(chǎn)品功能：

1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3、通過(guò)載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測(cè)得施加的扭矩，可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?

4、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn)，對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。

5、試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程主軸的彎曲情況，從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。

6、測(cè)量控制軟件具有如下主要功能；

1）試驗(yàn)參數(shù)通過(guò)軟件設(shè)定；

2）軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等

3）報(bào)告打?。晃募芾?；載荷；

產(chǎn)品參數(shù)：

1、試驗(yàn)彎矩范圍：10000～50000 N·m 無(wú)級(jí)可調(diào)，測(cè)量和控制精度±1％。

2、試驗(yàn)*轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無(wú)級(jí)變頻調(diào)速，精度：±1％。

3、被試車輪直徑： 16″~26″, 車輪寬度: 4″~12″。

4、電機(jī)功率： 7.5KW。

5、調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速。

6、加載方式：車輪不轉(zhuǎn)，載荷旋轉(zhuǎn)式。

7、彎矩傳感器：50 kN·m

8、加載方式：閉環(huán)加載

9、加載點(diǎn)偏移測(cè)量精度：±2.5％

10、加載力臂：760 mm

11、采樣點(diǎn)：每周500 點(diǎn)

12、主機(jī)外形尺寸約：長(zhǎng)1.2m×寬1.2m×高1.2m

13、設(shè)備重量：約5t