齒輪泵是應(yīng)用廣泛的容積式液體輸送泵,具有尺寸小、重量輕、制造容易、工作可靠、價格低廉、對油液不敏感、自吸能力強、維護(hù)方便等優(yōu)點。但它的輸出脈動明顯、困油嚴(yán)重、排量小,限制了其應(yīng)用場合。
同步齒輪泵能夠降低齒輪泵徑向力,提高齒輪泵的工作壓力。本文從以下三個方面進(jìn)行了研究:在綜合分析普通外嚙合齒輪泵的工作特性之后,分析了同步齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)特點,并以單位排量體積小為目標(biāo),建立了同步齒輪泵齒輪參數(shù)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,
選擇了優(yōu)化算法,得出了優(yōu)化設(shè)計的結(jié)果。為了實現(xiàn)同步齒輪泵的齒輪副模擬裝配和齒輪嚙合力仿真,
利用三維實體軟件Solidworks建立了同步齒輪泵的實體模型,基于Hertz靜力彈性接觸理論,利用Solidworks插件Cosmsmotion進(jìn)行了同步齒輪泵的嚙合力仿真,得出了同步齒輪泵的嚙合力分布特點。

為了捕捉同步齒輪泵的內(nèi)部流場變化,本文對同步齒輪泵的流場仿真進(jìn)行了研究。利用Fluent軟件的動網(wǎng)格技術(shù)對同步齒輪泵的二維簡化模型進(jìn)行了流場仿真,為同步齒輪泵的三維流場仿真分析奠定了基礎(chǔ),為基于動網(wǎng)格的齒輪泵內(nèi)部流場模擬走向?qū)嵺`奠定基礎(chǔ)。

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