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德國(guó)Festo導(dǎo)向桿氣缸DGRF系列

價(jià)格
電議

型號(hào)
Festo導(dǎo)向桿氣缸

品牌

所在地
暫無(wú)

更新時(shí)間
2020-11-19 09:45:17

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    德國(guó)Festo導(dǎo)向桿氣缸DGRF系列

    易清洗型導(dǎo)向桿氣缸,即使在惡劣的工作環(huán)境下,也能確保工件可靠搬運(yùn)。

    適用于食品、飲料或包裝行業(yè)

    • 可選干式密封件,使用壽命長(zhǎng)

    • 基本型氣缸采用經(jīng)FDA的潤(rùn)滑油和密封件
    • 良好的耐腐蝕性,氣缸表面光滑,易于清洗
    • 傳感器的安裝符合衛(wèi)生要求
    • 結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,負(fù)載能力強(qiáng)?DGRF氣動(dòng)三元件就是三點(diǎn)組合。是由過(guò)濾器,調(diào)壓閥,油霧器三個(gè)元件組成,故也叫三聯(lián)件。
      調(diào)壓閥可對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓,使氣源處于恒定狀態(tài),可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門(mén)或執(zhí)行器等硬件的損傷。過(guò)濾器用于對(duì)氣源的清潔,可過(guò)濾壓縮空氣中的水份,避免水份隨氣體進(jìn)入裝置。油霧器可對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑,可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑,大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命
      氣動(dòng)三元件就是三點(diǎn)組合。是由過(guò)濾器,調(diào)壓閥,油霧器三個(gè)元件組成,故也叫三聯(lián)件。
      調(diào)壓閥可對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓,使氣源處于恒定狀態(tài),可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門(mén)或執(zhí)行器等硬件的損傷。過(guò)濾器用于對(duì)氣源的清潔,可過(guò)濾壓縮空氣中的水份,避免水份隨氣體進(jìn)入裝置。油霧器可對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑,可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑,大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命
      引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。?
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      德國(guó)Festo導(dǎo)向桿氣缸DGRF

      FESTO導(dǎo)向桿氣缸DGRF加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)
      使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),對(duì)減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng),是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減輕氣缸磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施,在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯(cuò)誤的。
      FESTO導(dǎo)向桿氣缸DGRF正確選用潤(rùn)滑油
      要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用佳粘度值的潤(rùn)滑油,不可隨意購(gòu)用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,并經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量與質(zhì)量。
      FESTO導(dǎo)向桿氣缸DGRF保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度
      發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過(guò)低,不能保持良好的潤(rùn)滑,會(huì)增大氣缸壁的磨損,氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗(yàn)表明,當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí),氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過(guò)高,會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損,甚至可能使活塞過(guò)度膨脹而造成“脹缸”事故。
    • 德國(guó)Festo導(dǎo)向桿氣缸DGRF

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