汽車衡

       汽車衡也被稱作地磅，它主要有承重傳力結構（秤臺），高精度稱重傳感器，稱重儀表三大部分組成。本公司生產的汽車衡秤臺，主要采用U形截面冷扎型材，連續(xù)焊縫增強秤體強度，使秤臺內腔密封，不易生銹，秤體油漆采用環(huán)氧底漆和高強度金屬漆，增強防腐能力。汽車衡的類型主要有以下

幾種分類：

1． 通過傳輸信號分類：模擬式和數(shù)字式

2． 通過使用材料分類：鋼板式和鋼混式

3． 通過基礎分類：無基坑式和淺基坑式

基礎簡述

        汽車衡的基礎是確保汽車衡精度及穩(wěn)定性的主要組成部分。基礎分為無基坑和淺基坑兩種，其中淺基坑基礎安裝的秤體與地面平行。其優(yōu)點在于占用場地少，汽車上下方便，但須特別注意基坑內的排水及干燥。無基坑式基礎及秤體要高出地面，需配備引坡，缺點是占用場地較大。

產品分類

1．SCS-A 系列模擬式電子汽車衡

        模擬式電子汽車衡鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產品質量穩(wěn)定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規(guī)格。該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的稱重計量系統(tǒng)。稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標準接口可供打印機打印記錄，供大屏幕顯示器進行遠程數(shù)據(jù)顯示，也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。

2. SCS-D 系列數(shù)字式電子汽車衡

     數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償；儀表操作方便、功能豐富、存儲功能強。汽車衡鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產品質量穩(wěn)定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設計具有防二次雷擊功能，整個汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應度強、計量性能優(yōu)越、準確度高、長期穩(wěn)定幸好、安裝調試維護方便，是具有國際水平的計量設備。

3. SCS-C 系列混凝土式電子汽車衡

     混凝土式電子汽車衡是采用特制鋼架混凝土結構。與鋼結構臺面汽車衡比較，具有自重大、穩(wěn)定性好、抗腐能力強、免維護、定位準、不變形、使用壽命長等特性，是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的。汽車衡秤臺以鋼制構架和高標號鋼筋混凝土為主體結構的汽車衡秤體，其優(yōu)點在于：從根本上解決了全鋼結構汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題。該秤體在歐洲、北美及東南亞已逐步取代了鋼結構秤體，成為汽車衡的主流秤體型。再結合高精度雙剪梁撟式，使整臺衡器的穩(wěn)定性、精度、使用壽命達到了遠比全鋼結構汽車衡理想的狀態(tài)，在越惡劣的環(huán)境下，混凝土電子汽車衡越能體現(xiàn)出其卓然不群的性能!

技術指標：

準確度等級：Ⅲ

分度值：n≥5000

儀表工作溫度:-10～+40 ℃

秤臺工作溫度:-30～+65 ℃

工作電源:AC 220V/50Hz